AI虽然不能产生一切，但却是“唤醒一切”。这是百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在2019百度AI开发者大会上的开幕词。在会上，李彦宏做了几次演示，用真实案例解释了以人工智能为代表的创新技术如何改变生活、赋能产业。

告别“最后一公里”苦恼，自主泊车来了

停车是这个城市的一大痛点。据统计，2018年我国乘用车保有量达到2.7亿辆，而停车位缺口高达6000万个。然而，44%的停车位利用率很低。

在去年的百度世界大会上，李彦宏介绍了百度在自动泊车方向的探索。半年后的今天，他展示了自主泊车方案的新进展。从演示中可以看出，当驾驶员通过手机APP呼叫车辆时，车辆可以远程启动，自动驶出地下室。旅行时，如果发现障碍物，它会停下来，即使在紧急情况下，它也能及时做出反应。行驶到目的地后，如果存储非常拥堵，司机可以直接下车离开，汽车会自动加入队列，最后开到地下停车场。

李彦宏表示，百度的自主泊车方案已收到多家车企的合作订单，将使部分人实现“最后一英里自由”。

AI赋能，汽车“智商”和“情商”提升了

通过一个小型车载系统，在会场的李彦宏在车内与吉利控股董事长李书福进行了直播连线，为大家演示了车机交互的各种功能。

据李书福介绍，吉利的约伯PRO是一款云智能SUV，结合百度的AI能力，提升智商和情商。它不仅可以学会自己思考和进化，还可以变得更聪明、更善解人意。从吉利约伯PRO开始，吉利汽车将全面配备GKUI19系统，该系统集成了小型车载交互系统。

李彦宏表示，百度与吉利在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作，力争让人人拥有智能汽车的时代早日到来。

智能红绿灯全局控制，等待时间减少三成

在去年的百度世界大会上，李彦宏提出，通过智能交通信号灯的全球控制，拥堵等待时间可以减少20%-30%。

目前，智能交通灯控制系统已经在许多城市实施。例如，在保定，智能交通信号灯的运行对提高交通效率有明显的效果。现场演示视频显示，在早晚高峰时段，市民反映出行延误时间减少，特别是在缓解突发交通拥堵方面。

事实上，如果更多城市和地区的红绿灯接入智能控制，这个系统的优势会更加明显，改善交通延误的效果也会越来越好。

金融“数字人”，全天候服务千万人

百度和上海浦东发展银行联合培养了一名超级员工，——数字人，可以随时随地服务数百万用户。

据上海浦东发展银行副行长潘卫东介绍，这是上海浦东发展-百度深度学习联合实验室的创新成果。今年4月，上海浦东发展银行宣布启动“数字人”计划，在短短几个月与百度的联合技术攻击中，初步形成了一套概念原型。这种新的服务模式预计将在今年内投入使用。将成为浦东发展的第一位数字化员工，准确了解用户需求。

除了金融，数字人还可以在旅游咨询、医疗保健、移动通信等领域大显身手。李彦宏说，在未来，每个人都会有一个或多个专注的数字人为你服务，这个时代很快就会到来。

AI寻人，帮助6700多个家庭团聚

AI正在各行各业产生越来越多的价值。百度探索用技术解决各种社会问题。

比如百度AI寻人平台与民政部、非营利组织有着长期的合作，借助AI技术，更多的走失者可以尽快回家。只要家人上传一张照片，甚至是多年前的照片，AI人脸识别就能快速准确地识别出他现在的样子，完成与救援系统中滞留人员的比对。

李彦宏表示，自百度AI开始追踪人物以来，用户已发起超过20万张照片比对

“用科技让复杂的世界变得更简单”是百度的企业使命。可见，百度人正在积极利用技术解决社会问题，让世界变得更美好。

李彦宏认为，这是科技存在的意义，也是每一个百度人日夜求新的意义。

文章来源：新华网。